北京圓形不鏽鋼護盒

圓形不鏽鋼護盒的主要作用是儲存發動機（jī）做功衝程外的能量和慣性。四衝程的發動機隻（zhī）有做（zuò）功一個衝（chōng）程吸氣、壓縮、排氣的能量（liàng）來自圓形不鏽鋼護盒存儲的（de）能量。平衡糾（jiū）正一下不對，發動機的平衡主要靠去軸上的平衡塊單（dān）缸機專門有平衡軸。

圓形不鏽鋼護盒具有較大轉動慣量。由於發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發（fā）動機轉（zhuǎn）速時（shí），圓形不（bú）鏽鋼護（hù）盒的動能增加，把能量貯蓄起來;當發動機轉速降低時，圓形不鏽鋼護盒動能減（jiǎn）少，把能量釋放出來。圓形不鏽鋼護盒（hé）可（kě）以用（yòng）來減少發動機運轉過程（chéng）的速（sù）度波動。

裝在發動機曲（qǔ）軸後端，具有轉動慣性，它的作用是（shì）將發動機能量儲存起來，克服其他部（bù）件的阻力，使曲軸（zhóu）均勻旋轉;通（tōng）過安裝在圓形不鏽鋼護盒上的（de）離合器，把發動機和汽車（chē）傳動連接起來;與起動機接合，便於發動機起動。並且是曲軸位置傳感和（hé）車速傳感的集成處。

在作功行程中發動機傳輸給（gěi）曲軸的（de）能量，除對外輸出外，還有部分能量被圓形不鏽鋼護盒吸（xī）收，從（cóng）而（ér）使曲軸的轉速不會升高（gāo）很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，圓（yuán）形不（bú）鏽鋼（gāng）護盒將其儲存的能量放出來補償這三個（gè）行程所消耗的功，從而使曲軸轉（zhuǎn）速不致降低太多。